高速道路の新設等の費用の縮減を助長するための仕組みの運用の実績

 スポーツベットアイオー 出金 においては、高速道路に係る国民負担の軽減を図るため、高速道路会社との協定に基づき、会社の経営努力による高速道路の新設等に要する費用の縮減を助長するための仕組みの適正な運用を図っています。
 令和5年度においては、「高速道路の新設等に要する費用の縮減に係る助成委員会」を1回開催し、2件の認定を行いました。助成金の交付については、これまでに経営努力要件適合性を認定した案件のうち、助成金交付申請のあった17件について、助成金約10億円を交付しました。

令和5年度における助成金の交付実績

■ 新技術によるもの
※助成金交付額は百万円単位で四捨五入して表示。

高速道路の新設等に要する費用の縮減を助長するための仕組みの概要

 スポーツベットアイオー 出金 と高速道路会社が締結している協定には、会社の経営努力による高速道路の新設、改築又は修繕に関する工事に要する費用の縮減を助長するために、スポーツベットアイオー 出金 が会社に助成金を交付する制度が盛り込まれています。
 協定第14条には「会社は、その経営努力により高速道路の新設、改築又は修繕に関する工事（修繕に関する工事にあっては、あらかじめ第４条第４項の同意を得たものに限る。以下同じ。）に要する費用を縮減した場合には、スポーツベットアイオー 出金 に対し、スポーツベットアイオー 出金 法第12条第１項第８号に掲げる業務として行われる助成金の交付を申請することができる。（以下略）」と定めています。具体的には、協定に定められた工事ごとに、スポーツベットアイオー 出金 が引き受ける債務の額（実際に工事に要した費用）が助成対象基準額を下回った場合に、助成対象基準額を下回った額のうち、会社の経営努力による費用の縮減と認められるものの５割を、会社に対し助成金として交付しています。
 スポーツベットアイオー 出金 では、会社の経営努力を認定し助成金を交付するにあたって、公平性、透明性、客観性を確保する観点から、｢助成金交付における経営努力要件適合性の認定に関する運用指針｣を制定しています。この運用指針では、経営努力要件適合性の認定基準を規定しており、現場特有の状況に対応するための創意工夫や新たな技術の採用等による費用の縮減を助成の対象としています。
 外部の有識者で構成する｢高速道路の新設等に要する費用の縮減に係る助成に関する委員会｣において、同運用指針に基づき経営努力要件適合性に関する審議を行い、その結果を踏まえて助成金の交付を行っています。
 この制度を活用して高速道路の新設、改築又は修繕に関する工事に要する費用の縮減が助長されることにより、債務の返済もより一層進むことになります。

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